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Trump y el posible paso atrás de la globalización

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Trump y el posible paso atrás de la globalización

Muchos son los escenarios abiertos tras la victoria por sorpresa hace unos días del ya presidente Trump. Los posibles escenarios abarcan un rango tan amplio como la disparidad de sus propuestas socioeconómicas, hechas a lo largo de una polémica campaña electoral que casi todo el mundo ha seguido muy de cerca.

Realmente algunos de sus mensajes han sido persistentes y claros, pero el caso es que muchos de ellos no acaban de casar entre sí. Nada fuera de lo común si lo comparamos con los programas electorales de muchos otros políticos, si no fuese por las propuestas concretas que hace y el hondo calado de algunas de ellas, tanto a nivel político, como social, y también, como no podía ser de otra forma en estas líneas salmón, a nivel económico.

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¿Por qué Telefónica se enfrenta a los intermediarios made in USA?

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¿Por qué Telefónica se enfrenta a los intermediarios made in USA?

Europa va claramente por detrás de Estados Unidos en cuanto a lo que se refiere a las plataformas de intermediación de la nueva economía. Las empresas made in USA han tomado claramente la delantera en un mercado que no es sólo un lucrativo negocio de baja complejidad, sino que además supone un sector estratégico que rige y designa a qué empresas se acaba dirigiendo el valioso tráfico de los usuarios de internet.

Por otro lado, ante este surgimiento de las empresas estandarte de la nueva economía, las operadoras tradicionales se estaban quedando arrinconadas a este lado del ring, diluídas entre los costes de mantener el bucle de abonado y la negativa de los gigantes de internet a contribuir a financiar la red de la que luego se lucran. Todo esto ha dado un giro radical en los últimos días, y en el artículo de hoy analizamos para usted las claves del estratégico movimiento que ha hecho Telefónica.

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¿Por qué un shock petrolífero puede ser desastroso para una economía como la española?

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¿Por qué un shock petrolífero puede ser desastroso para una economía como la española?

Desde algunos ámbitos se proclama que para economías como la española, importadoras netas de crudo, los bajos precios del barril de petróleo que estamos viendo son muy beneficiosos independientemente de la profundidad de la caída. Nada más lejano de la realidad como veremos en esta entrada.

Resulta innegable que, siendo deficitarios en combustibles fósiles, y siendo esta materia prima la más esencial para las economías de este siglo y el pasado, un precio moderado es beneficioso para el conjunto de nuestra economía. Pero la clave está precisamente en ese “moderado”. La economía es uno de los sistemas conocidos más complejos, puesto que hay innumerables variables que le afectan, y a su vez innumerables variables sobre las que influye. Y recuerden que en estos sistemas tan complejos tiene vigencia la famosa Teoría del Caos.

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No hay tregua a la guerra de precios y el petróleo cae a su nivel más bajo en 7 años

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No hay tregua a la guerra de precios y el petróleo cae a su nivel más bajo en 7 años

La masacre en el mercado del petróleo aún no ha terminado: el Brent y el WTI continúan en picada y han alcanzado su valor más bajo de los últimos siete años. La decisión de la OPEP del pasado viernes de aumentar la producción de crudo desde los 30 millones de barriles diarios a 31,5 millones de barriles al día sorprendió a todo el mundo y aceleró la guerra de precios. El cártel petrolero está muerto. Desde 1982 la OPEP había establecido las metas de producción y en 2011 fijó el techo de la producción en 30 millones de barriles al día. La decisión de producir más en momentos en que el crudo se cotiza en su valor más bajo desde 2009 no hará más que seguir hundiendo el precio.

En solo 16 meses el precio del petróleo se ha derrumbado desde los 110 dólares el barril a poco más de 40 dólares, llevando a la industria petrolera a una verdadera guerra de precios. El lunes el precio de referencia del WTI rompió la marca de los 38 dólares el barril, un valor que pone en serios apuros a la industria petrolera de Estados Unidos. Sólo en Texas, según New York Times se han perdido 50 mil puestos de trabajo. A nivel global se estima que este año han perdido sus empleos más de 250 mil trabajadores.

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China da duro golpe a monopolio aéreo de Boeing y Airbus

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China da duro golpe a monopolio aéreo de Boeing y Airbus


¿Guerra de divisas?, ¿devaluaciones competitivas?. Da lo mismo. Porque lo relevante es la guerra comercial que se viene y que ha sido anunciada por China este día con el anuncio de compra de cien aviones a su compañía local, Comac. La noticia ha significado un duro golpe para las grandes empresas de la aeronáutica encabezadas por Boeing y Airbus, que se ven privadas de un trozo de pastel por valor de 1,7 billones de dólares.

La empresa china Comac presentó su modelo C919 para 150 asientos, y señaló que ya tiene encargos de las cuatro aerolineas chinas, que no se sorprendieron con el anuncio del gobierno. China quiere reducir la dependencia de las compañías extranjeras y fortalecer su industria interna en una área clave y estratégica como el transporte aéreo. Además, para la próxima década China tendrá mil millones de chinos que volarán por motivos de negocios o de turismo.

La noticia marca un serio revés para las empresas Boeing y Airbus, que se disputaban parte importante del mercado Chino. Los pedidos a Comac han sido realizados por las principales empresas chinas: Air China Ltd., China Suothern Airlines Co. China Eastern Airlines Corp, HNA Group Co. y CDB Leasing Co.

Más información | Bloomberg
Imagen | boeingdreamscape

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