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Siguen creciendo las matriculaciones, ¿por qué seguimos manteniendo las ayudas?

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Siguen creciendo las matriculaciones, ¿por qué seguimos manteniendo las ayudas?

En los dos primeros meses del año las matriculaciones de vehículos subieron un 12,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Estamos hablando de que hemos tenido el mejor febrero desde 2008 (también bisiesto, con un día más). Y sin embargo seguimos con los planes PIVE de ayudas públicas a la compra de vehículo.

Sí, muchos dirán que el plan se autofinancia por el incremento de recaudación del IVA y que hay que incentivar la renovación de vehículos por seguridad vial, pero lo cierto es que no sabemos si las ventas serían mucho menores sin plan PIVE, lo que sí sabemos es que este plan cuesta todos los meses un dinero que no tenemos (España tiene déficit).

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La venta de coches a niveles de 2008: es hora de retirar las ayudas

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La venta de coches a niveles de 2008: es hora de retirar las ayudas

La venta de automóviles ha crecido un 21% este año y se espera alcanzar el millón de vehículos vendidos, algo no visto desde 2008. Lejos queda el 2012 cuando no se alcanzaron los 700.000. También queda algo lejos el pico de 2007 cuando se vendieron 1,6 millones de euros.

Por supuesto los concesionarios y fabricantes argumentan que es fundamental que se mantengan las ayudas para que el sector siga funcionando y se genere empleo (este es el argumento que usan siempre los lobbies cuando quieren ayudas públicas). También que es importante que se renueve el parque de coches (más de la mitad tiene más de 11 años). Y ante cualquier amenaza de suspender las ayudas también dicen que se paga solo, por la subida de la recaudación del IVA. Pero esos argumentos no me convencen.

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Un mercado de pícaros emerge tras el Plan Pive

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Un mercado de pícaros emerge tras el Plan Pive

Los españoles somos muy dados a la picaresca y, en este sentido, el Plan Pive del Gobierno se lo ha puesto a juego a muchas personas para que surja un mercado emergente de venta de coches inservibles con el que poder acceder a las subvenciones públicas del plan. Anuncios como este abundan cada vez más en Internet. Gente que vende coches chatarra que sólo tienen un fin: ser entregados como vehículos viejos para poder acceder a las ayudas del Pive.

Hemos de recordar que la tercera edición de este programa de ayudas con el que se pretende sostener con cargo a las cuentas públicas a un sector en declive como es el automovilístico comenzó el pasado 29 de julio y ofrece un descuento de hasta 3.000 euros si al comprar un coche nuevo se entrega un vehículo viejo en el concesionario.

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Más ayudas para el automóvil: Plan PIVE con 2.000 euros de subvención para nuevas compras

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Más ayudas para el automóvil: Plan PIVE con 2.000 euros de subvención para nuevas compras


El Gobierno acaba de anunciar el Plan PIVE (Programa de Incentivos para los Vehículos Eficientes) que subvencionará con 2.000 euros la adquisición de un vehículo eléctrico, híbrido o que utilice combustibles fósiles alternativos. Estos 2.000 euros se aportarán al 50% desde el Ministerio de Industria y el fabricante o distribuidor, mediante descuento en el precio actual.

El programa entrará en vigor el día 1 de octubre y estará en vigor hasta el 31 de marzo del 2013 y los requisitos para acceder a este plan son la baja de un vehículo con una antigüedad superior a los 12 años y la adquisición de un vehículo A o B en materia energética según la ficha de IDAE y que no exceda de 25.000 euros excluidos impuestos. Resulta cuanto menos llamativo que se ponga en marcha una medida de subvenciones en el mismo pack que se aprueba unos presupuestos en teoría, restrictivos. ¿Es interesante esta medida?

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