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Querido Dijsselbloem: en el norte también se gastan el dinero en "mujeres y alcohol"

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Querido Dijsselbloem: en el norte también se gastan el dinero en "mujeres y alcohol"

Después de las declaraciones de Dijsselbloem, el jefe del Eurogrupo, sobre los comentarios realizados de los países del sur de Europa donde comentaba que malgastan dinero en mujeres y alcohol del dinero público.

Muchos países de Europa han realizado profundas reformas para evitar la corrupción, pero queda más que demostrado que tanto los países del sur como los países del norte han tenido casos de corrupción entre sus políticos, empresas y hasta entre sus deportistas.

Nos podemos preguntar: ¿Qué países del norte han tenido casos de corrupción? ¿Los políticos son tan corruptos como las empresas de estos países? ¿Qué casos han surgido estos últimos años en la políticas, en empresas y en sus deportistas?

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Los coches voladores no son fantasía: así cambiarán la economía

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Los coches voladores no son fantasía: así cambiarán la economía

Airbus recientemente ha anunciado públicamente que va a sacar al mercado un nuevo y revolucionario medio de transporte. No habiendo trascendido nada hasta la fecha, y dado lo disruptivo del nuevo vehículo, a buen seguro que este proyecto ha sido llevado por el gigante europeo en el más estricto de los secretos.

Sin duda, el nuevo medio de transporte va a significar un antes y un después en lo que a movilidad personal se refiere, llevando hasta nuevas cotas la autonomía, rapidez, versatilidad y las nuevas posibilidades que brindará a los ciudadanos. No hay duda de que, con esta noticia, el conglomerado aeroespacial europeo ha hecho historia, y trae el progreso hasta la puerta misma de nuestros hogares.

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China da duro golpe a monopolio aéreo de Boeing y Airbus

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China da duro golpe a monopolio aéreo de Boeing y Airbus


¿Guerra de divisas?, ¿devaluaciones competitivas?. Da lo mismo. Porque lo relevante es la guerra comercial que se viene y que ha sido anunciada por China este día con el anuncio de compra de cien aviones a su compañía local, Comac. La noticia ha significado un duro golpe para las grandes empresas de la aeronáutica encabezadas por Boeing y Airbus, que se ven privadas de un trozo de pastel por valor de 1,7 billones de dólares.

La empresa china Comac presentó su modelo C919 para 150 asientos, y señaló que ya tiene encargos de las cuatro aerolineas chinas, que no se sorprendieron con el anuncio del gobierno. China quiere reducir la dependencia de las compañías extranjeras y fortalecer su industria interna en una área clave y estratégica como el transporte aéreo. Además, para la próxima década China tendrá mil millones de chinos que volarán por motivos de negocios o de turismo.

La noticia marca un serio revés para las empresas Boeing y Airbus, que se disputaban parte importante del mercado Chino. Los pedidos a Comac han sido realizados por las principales empresas chinas: Air China Ltd., China Suothern Airlines Co. China Eastern Airlines Corp, HNA Group Co. y CDB Leasing Co.

Más información | Bloomberg
Imagen | boeingdreamscape

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El A380 aterriza de emergencia y Airbus tiembla, el vídeo del día

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El Airbus A380 ha tenido su primer incidente mecánico serio en plena navegación aérea teniendo que realizar un aterrizaje de emergencia. En este suceso, no ha habido daños personales ni materiales dado que ninguno de los 443 pasajeros y 26 tripulantes ha sufrido herida alguna, aunque el daño económico para Airbus es inmediato.

Qantas ya ha dejado en tierra sus cinco A380 (ver vídeo) hasta que se clarifiquen las causas del accidente con el motor y, aunque el resto de aerolíneas que tienen este modelo de Airbus en sus filas no han comunicado por ahora la suspensión de sus vuelos, los pasajeros pueden mostrarse reacios a utilizar el avión. A efectos comerciales, los consumidores siempre buscan la máxima seguridad y eficiencia pero obviamente, la máquina perfecta no existe y estos problemas pueden tirar a Airbus por los suelos si se siguen sucediendo. Espèremos la versión de Airbus sobre estos problemas para vaticinar por el futuro de la empresa.

En El Blog Salmón | El A380 no es el avión de Enmanuelle, Ahí va el primer airbus A380, La gira del A380, un particular homenaje a los trabajadores de EADS, < Vídeo del día

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El casino volador

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El casino volador

Todos hemos oido hablar sobre los platillos volantes, parece que en el futuro nos vamos a enfrentar con casinos volantes. Airbus está estudiando la introduccion de un casino volante en su superjumbo, el A380. Al parecer ciertas aerolíneas asiáticas están interesadas en tener su casino volador. Se prevee que el casino volante estará disponible entre el 2012 y el 2017. Parece que vamos a tener locales de juego en todas partes, en el desierto, en el aire...

La idea de introducir el juego en el vuelo no es nueva. Hace tiempo Ryanair se planteo introducir el juego online en sus aviones. Pretendía de este modo ofrecer vuelos gratis. Creo que EasyJet sigue ofreciendo tarjetas de rasca y gana en sus vuelos. El producto que puede que llegue a ofrecer Airbus parece que será algo más parecido a un casino. ¿Que pasará si hay turbulencias y la bolita se sale de la ruleta?

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¿Es bueno que los directivos tengan acciones?

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Los más viejos del lugar recordarán la película Wall Street dirigida por Oliver Stone. En una de las escenas, un inversor llamado Gordon Gekko, encarnado por Michael Douglas, arremetía contra los directivos de una gran empresa por su incompetencia motivada, según él, porque no se jugaban sus cuartos en la empresa como sí hacían los accionistas.

Era finales de los ochenta y la separación entre propiedad y capital de las empresas estaba de actualidad. La solución parecía hacer que los directivos tuvieran acciones de la empresa. De ahí vinieron las stock-options, con las que se trataba de recompensar la gestión que repercutiera en beneficios para los accionistas. Se trataba de alinear los intereses de accionistas y directivos.

Pero después vinieron los problemas. Escándalos como los de Enron mostraron que con las stock-options los directivos tenían fuertes incentivos para inflar las expectativas sobre el valor con objeto de hacer subir la cotización de las acciones. Los datos llamémosles fundamentales de la empresa pasaban a un segundo plano respecto a la cotización. Esos incentivos se multiplicaban ante la proximidad del vencimiento de las stock-options.

Recientemente, la autoridad bursátil francesa ha abierto una investigación a numerosos directivos de la empresa EADS por las sospechas que retrasaron la declaración pública del retraso en la entrega del nuevo Airbus.

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El Airbus 380 no es el avión de Emmanuelle

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El sexo a bordo de un avión es una de las fantasías más recurrentes. Que se lo digan a Liz Hurley, a Ralph Fiennes, o a los miembros del Mile High Club. Quizás esta fantasía queda grabada a fuego con las famosas escenas de Silvya Kristel en Emmanuelle. Si no recuerdo mal, era durante un viaje a Tailandia donde tenia uno de sus encuentros. Lo cierto es que la película ha envejecido muy mal, pero la fantasía sigue perenne. Eso si, hay quien no lo comparte a pesar de invitar a ello.

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Ahí va el primer Airbus A380, destino Singapore Airlines

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Ahí va el primer Airbus A380, destino Singapore Airlines

Ahí va ese avión. EADS hizo entrega de la primera unidad del Airbus 380 a Singapore Airlines poniendo así algo de luz al túnel en el que ha transcurrido la turbulenta historia de esta aeronave, la de mayor capacidad de la historia.

Y es que aunque hace más de dos años que el avión ya estaba en funcionamiento, numerosos problemas han afectado a la capacidad de la compañía para servir sus pedidos en los plazos estimados.

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La gira del Airbus A380, un peculiar homenaje a los trabajadores de EADS

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La gira del Airbus A380, un peculiar homenaje a los trabajadores de EADS

El Airbus A380, el avión comercial más grande del mundo, está haciendo una gira de presentación mundial. Y ahora le ha tocado el turno a España, en concreto a Getafe y Morón de la Frontera, donde el gigante del aire ha estado por unas horas. Aparte de servir como escaparate ante los medios de comunicación y de realizar algunas pruebas de carácter técnico, la visita del Airbus tenía otro objetivo según los responsables de la gira: presentarse en directo ante los trabajadores de las plantas de Airbus que han colaborado en su construcción visualizando así, a modo de homenaje, el resultado de su trabajo.

Esta idea es bonita, de libro de management. Lo curioso es que esta visita coincide con los planes de EADS para recortar puestos de trabajo y hacer así frente a las pérdidas en las que ha incurrido por el retraso en la construcción del avión que derivaron en una intensa crisis. Así pues, homenaje a los trabajadores con una mano, y despidos con la otra.

Me pregunto qué pesa más en la motivación de los trabajadores...

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Airbus decide sus reducciones ¡ya!

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Airbus decide sus reducciones ¡ya!

Estos días los presidentes de gobierno de Francia y Alemania están en fuertes negociaciones sobre el futuro de Airbus y de su plan de racionalización.

Acaban de anunciar un acuerdo de que las reducciones de personal y el cierre de actividades serán equitativos. Suena muy justo.

Como ya hemos advertido, lo que están realmente haciendo es asegurarse que las reducciones y los cierres no les toque a ellos y a sus trabajadores o, si tiene que tocar ya que tienen el grueso de estos, que sea lo mínimo posible.

Después de este proceso será interesante comparar esta tabla de sedes y personal con la nueva que resultará después de la reestructuración.

Como siempre con estas cosas, las decisiones se toman en despachos, en secreto, entre ellos y mucho antes de que se anuncie nada. Es decir, ahora.

Si el resto de los paises quieren influir en las decisiones deben moverse ya. ¡Buena suerte!

Vía | BBC Mundo En El Blog Salmón | ¿Una reestructuración en Airbus equilibrada?

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