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¿Qué ha pasado y qué va a pasar con los escándalos de emisiones de los coches?

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¿Qué ha pasado y qué va a pasar con los escándalos de emisiones de los coches?

Han pasado meses desde el escándalo de emisiones de Volkswagen, y a veces uno se pregunta si las noticias recientes son la punta del iceberg, o si está dando sus últimos coletazos. Porque cada vez hay más fabricantes bajo sospecha, con algunos casos siendo confirmados y reconocidos.

Al ritmo que vamos, parece que los problemas se encuentran en fabricantes de todo tipo, no sólo en los fabricantes europeos. Es muy posible que no haya gran fabricante de coches que no esté bajo sospecha o siendo investigado de un modo u otro. Pero como todas las crisis, esta tiene perdedores y ganadores.

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Las maniobras de Gazprom no son bienvenidas en Europa

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Las maniobras de Gazprom no son bienvenidas en Europa

Hace tiempo que el gobierno ruso ha decidido que quiere dominar su sector energético, bueno, y muchos otros sectores también. Para conseguir este cometido, suele utilizar su arma más fuerte, la empresa energética que controla, Gazprom.

Increíblemente, existen inversores privados en Gazprom, a través de su cotización en bolsa que a mi me sorprende, ya que esta empresa está dirigida para ejecutar órdenes del Estado primero y luego desarrollar sus negocios.

La última jugada importante es lo que hicieron a las empresas internacionales, Shell, Mitsui y Mitsubishi, socios con Gazprom en el gran negocio petrolero del este de Rusia, Sakhalin II en Siberia. Después de que las empresas internacionales invirtieron más de €16.000 millones en el desarrollo de Sakhalin, el gobierno Ruso decidió que quería más del 25% que tenían en este proyecto.

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