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El futuro del coche eléctrico es prometedor... pero Tesla sigue dando pérdidas

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El futuro del coche eléctrico es prometedor... pero Tesla sigue dando pérdidas

Los registros de vehículos eléctricos (BEVs), incluidos los híbridos eléctricos de batería (PHEVs), aumentaron en un 70% entre los años 2014-2015, con más de 550.000 vehículos vendidos en todo el mundo. Estados Unidos fue superado por China como el mercado más grande para los coches eléctricos, con hasta 200.000 nuevos registros, y entre ambos mercados acaparan más de la mitad del total de matriculaciones vehículos eléctricos.

Sin embargo, la cuota de mercado de los automóviles eléctricos frente al total es relativamente pequeña siendo inferior al 1% en China y del 0,7% en Estados Unidos. En el año 2015 el 90% de las ventas de automóviles se efectuaron en China, Estados Unidos, Holanda, Noruega, el Reino Unido, Japón, Alemania y Francia.

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La venta de coches a niveles de 2008: es hora de retirar las ayudas

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La venta de coches a niveles de 2008: es hora de retirar las ayudas

La venta de automóviles ha crecido un 21% este año y se espera alcanzar el millón de vehículos vendidos, algo no visto desde 2008. Lejos queda el 2012 cuando no se alcanzaron los 700.000. También queda algo lejos el pico de 2007 cuando se vendieron 1,6 millones de euros.

Por supuesto los concesionarios y fabricantes argumentan que es fundamental que se mantengan las ayudas para que el sector siga funcionando y se genere empleo (este es el argumento que usan siempre los lobbies cuando quieren ayudas públicas). También que es importante que se renueve el parque de coches (más de la mitad tiene más de 11 años). Y ante cualquier amenaza de suspender las ayudas también dicen que se paga solo, por la subida de la recaudación del IVA. Pero esos argumentos no me convencen.

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590 millones de euros para subvencionar los coches eléctricos

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590 millones de euros para subvencionar los coches eléctricos


El ejecutivo ha anunciado una partida presupuestaria de 590 millones de euros para subvencionar la industria del coche eléctrico. Esta partida destinará 240 millones de euros a subvencionar la compra del vehículo, con un límite del 20% del importe de compra o 6.000 euros como máximo por vehículo que se adquiera.

El resto de la partida presupuestaria, se destinará a subvencionar la industria del motor por importe de 140 millones de euros y al establecimiento de sistemas de electrolineras, al diseño de ventajas urbanas para el coche eléctrico, a I+D+i en el sector y a lograr la implicación directa de las eléctricas en esta tarea. El sector del automóvil es un sector con un peso importante y la línea que se persigue es marcar una referencia en el uso del vehículo eléctrico.

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Las cabinas de Telefónica podrán cargar coches eléctricos

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Las cabinas de Telefónica podrán cargar coches eléctricos

Los fabricantes de automóviles alrededor del mundo están avanzando con sus planes de lanzar coches eléctricos, ellos dicen que avanzando muy rápido.

Tan rápido dicen que ahora están advirtiendo de la falta de infraestructura para cargar las baterías de los coches eléctricos. ¿Será esa otra de las excusas para que no salgan con estos coches? Años hablando de coches eléctricos y todavía estamos esperando.

Exite una alternativa muy interesante.

Por otra parte, está claro que el auge de la telefonía móvil ha puesto en entredicho las cabinas telefónicas ya que, para qué buscar monedas para llamar, cuando puedes sacar tu móvil y hablar cuando y donde quieras.

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La muerte del coche eléctrico

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La muerte del coche eléctrico

Normalmente, las intervenciones del gobierno en el mercado deberían ser lo mínimas posibles. Siendo como son interesadas, políticas, incompetentes, burocráticas, tardías y, casi siempre, sin dar clavo. Normal, son políticos, con importantes objetivos de popularidad y no tienen por qué saber de negocios.

No obstante, algunas veces necesitamos su intervención que, si es posible, debería limitarse a establecer el mínimo de reglas, iguales para todos y, sólo cuando sea necesario, incentivar actividades buenas para la sociedad y ayudar a los necesitados.

En el caso del coche eléctrico, se ve claramente que con los intereses en medio, que iba a ser muy difícil que salga adelante. Sobre temas de automóviles, visitar a nuestros hermanos en Motorpasión.

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