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Empresas de todos los sectores han recurrido a los ERTEs (Expediente de Regulación Temporal de Empleo) para hacer frente a la crisis que ha generado la pandemia del coronavirus.

Iberia ha lanzado una campaña de reducción de precio de sus vuelos de muchos de sus destinos. Ryanair ha contraataco con una ofensiva de ofrecer sus vuelos desde 5 euros a diferentes destinos.

En Alemania se está planteado implantar la jornada de 4 días, a petición de los principales sindicatos, para conseguir frenar la escalada de paro producido por la pandemia del covid-19.

En EEUU cada vez se venden menos coches pequeños y baratos. Fpord y General Motors sólo quieren vender a los más ricos, ¿qué coches están vendiendo y qué alternativa tienen los más pobres para conducir en un país dependiente del coche?

Estados Unidos alberga a 15 de las 20 empresas tecnológicas más valiosas del mundo, Europa tiene una, España ninguna. Y es que los tiempos han cambiado de un siglo a otro.

La crisis causada por el coronavirus es la crisis más grave que ha sufrido la economía Europea desde hace mucho tiempo, sobretodo la economía de España.

Ya hemos dejado atrás el estado de alarma sanitaria por el coronavirus y aunque hay confinamientos parciales por rebrotes, y ahora podemos analizar qué ha pasado en nuestro carro de la compra durante este periodo.

Las normas a nivel de la estabilidad fiscal de la Unión Europea y, por tanto, también de la Unión Monetaria se realizaron en el siglo pasado, concretamente en 1997, antes de la creación de la moneda única y la zona euro.

Las ayudas fiscales en España para ayudar a las empresas a salir del agujero negro que las ha llevado el covid-19 está entre las menores que se aplican en los países miembros de la Unión Europea.

Los casos de fraudes en las cifras financieras de las empresas no nos son desconocidos. Quizá el más famoso es el de Enron, aunque la lista es larga. También tenemos los casos españoles de Pescanova y Gowex. Y en esta ocasión tenemos a...

El coronavirus ha desmontado a casi todos los sectores de la actividad económica en España. Los más afectados, como siempre, ha sido el mercado laboral de todas las comunidades autónomas que se compone España.

La crisis de la pandemia del coronavirus ha dejado en descubierto los problemas existentes en las infraestructuras sociales en España.

La demanda de energía se ha reducido desde que se inicio la pandemia del coronavirus en marzo de este año. La reducción de la actividad económica, ha habido una reducción de la demanda y una bajada de precio mercado mayorista.

El sector automovilístico no está pasando por su mejor época y así lo muestran sus resultados de las diferentes marcas que están comercializando sus productos. El coronavirus ha sido un duro golpe provocando una mayor crisis.

El aumento del IRPF durante este año, fue uno de los primeros acuerdos en materia de impuestos que hizo la coalición de gobierno entre el PSOE y Unidas Podemos para formar gobierno.

El mundo empresarial está sufriendo seriamente, los datos de las empresas afiliadas a la seguridad social han caído hasta niveles de 2001, muchos negocios están cerrando por la imposibilidad de hacer frente a sus costes, entre ellos los alquileres